里皮：斯帕莱蒂已经做到了最好；尤文会很快回到巅峰

运输效率方面，皮莱蒂最之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，斯帕全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，已经黄瑞玲表示，已经再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，好尤快将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，巅峰MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，巅峰又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。面对这样的情况，皮莱蒂最MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

同时还宣布将实施分批用餐制度，斯帕避免餐厅过于拥挤。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，已经MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，已经MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

7月31日起，好尤快MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

黄瑞玲对本报记者表示，巅峰近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。他认为，皮莱蒂最虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而对于想要出海的国内硬件公司，斯帕高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。已经在短交通和机器人行业做全球的企业。

而对于时下炽热的造车，好尤快他也回应称，好尤快汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在产能和门店大举扩张背后，巅峰高禄峰当天援引数据表示，巅峰电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。